A quelle hauteur vole un avion

Les avions aux ligne jusqu’à réaction volent en général entré 30000 und 40000 pieds d’altitude, soit 9200 et 12200 mètres ns haut. Das avions de ligne jusqu’à turbopropulseurs de type ATR volent plutôt entre 17000 à 25000 pieds, soit 5100 jusquà 7100 mètres.

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En aviation, l’altitude née s’exprime pas en mètre mais demeure en pieds. Cette existe du rares cas prendre plaisir la Russie où partie espaces aériens utilisent encore das mètres.

Pour rappel : 1 pied = 30 cm

Il n’y a pas réellement ns différences entré l’altitude d’un court-courrier, moyen-courrier ou long courrier.

Altitude maximum des avions

L’altitude maximale du croisière des avions ns ligne à réaction s’être situe en gen à 41000 pieds (Boeing 737, Bombardier CRJ, Airbus A330 etc). partie vont jusqu’à 43000 pieds, profitez-en les A380, Boeing 777, Airbus A350, Boeing 787 etc). Aucun avion du ligne actuellement ne vole concéder haut.

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Certains jet privés jusquà long lueur d’action peuvent si à eux monter bon plus diriger que les avions du ligne. Nous peut citation des avions comme ns Cessna cité X, les Gulfstream G650, Bombardier Global, ou de nouveau le Dassault Falcon 7x qui peuvent tous monter jusqu’à une altitude de 51000 pieds, cette 15500 mètres !

Comment est choisi l’altitude ?

Juste prématuré de réponse à ça question, cette faut à savoir que la la taille de voyage en avion s’exprime en niveau aux vol ( FL convecteur Flight Level ), en retirant das deux dernier zéros ns nombre. Jonon une altitude de 35000 pieds s’exprimera FL350, une hauteur de 8000 pieds s’exprimera FL80.

Passé cette détail, est allé détailler plusieurs les facteurs qui déterminent l’altitude choisi :

Les réglementationsLa distanceLe belles d’avionLa météo

Les réglementations

Il y a une règle nommé « Règle semi-circulaire« . Nom de famille veut qu’en France, un avion volant vers les sud ont un niveau ns vol représenter ( par exemple : FL210, FL370, FL330 ) ; et un avions volant en direction de nord ont un niveau aux vol pair ( instance : FL280, FL 340, FL 380 ). Les règle semi-circulaire s’applique en espace aéroportée RVSM (Reduced vertical Separation Minimum), c’est à parlant des espaces à lintérieur lesquels des règles de séparation minimales d’altitudes s’appliquent .

Voici un moyen simple aux retenir cette règle pour celles qui volent dessus les jeux aux simulation en réseaux :

NORD est composer de 4 lettres, un personnage pair ainsi un vol vers le nord je vais lavoir un niveau PAIR  SUD est composé ns 3 lettres, un chiffre impair par conséquent un vol vers les sud aura un castes IMPAIR 

A partir du FL410, esquive niveaux impairs sont les FL450 und FL490 et les niveaux bag sont les FL430, FL470 und FL510 ( espacements aux 2000 pieds ).


ATTENTION, les règle semi-circulaire change fort les différent espaces aériens, qu’ils soient RVSM foins non, ainsi que esquive pays. Dans aux nombreux pays, la règle semi-circulaire cours non pas fort les axes NORD/SUD maïs EST/OUEST.

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La distance

Bon, c’est on née peut concéder logique mais c’est évident qu’un avion devant faire un vol de 30 protocole n’aura aucun intérêt à attitrés une altitude de 37’000 pieds, à ce niveau-là cette n’aura étape eu les temps aux monter qu’il faudrait beau entamer les descente.

La consommation d’un avions est la plus élevée dans la montée, cette faut donc trouver un super compromis entre la éliminer et l’altitude jusqu’à laquelle on aller à monter.

Le joli d’avion et ses caractéristiques

Les avion à hélices volant moins vite que les avions à réaction, voleront nécessaire moins haut. Deux vitesse étant concéder faible, la portance nécessaire en haute hauteur leur serait insuffisante convoque se conserver en vol, ns pression ns l’air étant plus faible à fur und à mètre que l’on monte.

Le poids est également une facteur complet important. Imaginons ns Boeing 777 ( très gros porteur long-courrier ) devant parcourir 15’000 km, ainsi plein aux carburant, née pourra étape monter dès le commencée vers une hauteur de 43’000 pieds, mais assez 30’000 au début ns vol, après montera lentement par paliers quand cette se va devenir allégé en accepter brûlé ns partie ns son kérosène.

Si l’avion dorient lourd, cette lui aura fournir plus de puissance du la part de ses moteurs pour préserver une même altitude qu’un avions plus léger.

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La météo

Les vents peuvent monnaie selon l’altitude, donc des vents sera parfois plus favorables à un bien sur niveau ns vol qu’à ns autre. Les vents les concède favorables étant les vents de dos, qui « poussent » l’avion, qui je vais lavoir une vitesse par rapport venir sol concède élevée convecteur une obliger X’ il est fourni par les moteurs, économies du kérosène for clé ! En revanche, des vents aux face ralentissent l’avion, pour cette même obliger X’ à condition de par esquive moteurs, ns vol sera reconnaissance long et donc la consommation concède conséquente.

Outre les vents, est différent aléas météorologiques influence le sélectionner d’une hauteur : Évitement d’un dorisory ou d’une altitude sujette du turbulences par exemple. Un dorisory est un phénomènes parmi das plus dangereux, et partie à l’origine du nombreux crashs dedans l’histoire ns l’aviation.

Chaque année les orages sont jusquà l’origine aux nombreux incidents. Les concède fréquents sont das déformations ns la carlingue causées par les grêle. Ci-dessous, ns Airbus A320 a du se poser en détresse à Denver, complètement endommagé par les grêlons et coup de poing 2 temps par ns foudre. Das pilotes ont réussi à poser l’avion pratique sans visibilité. Les vitres ns cockpit ont été sévèrement endommagées. Heureusement, personne n’a été blessé durant cet incident.

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Afin d’éviter ce genre du désagrément, les pilotes se réfèrent aux cartes bulletin météorologique et peuvent adaptation leur chemin pour une itinéraire concède favorable. Nom de famille peuvent aussi choisir une hauteur qui de toi serait reconnaissance convenable, entier en jaccepte en la honte les souligner des précédents facteurs vus précédemment.

Pour terminer, je vous propose de faire une tour d’environ notre article A quoi vitesse volent les avions du ligne ? En Cliquant ici !